Inyección de hidrógeno en motores de combustión
Leído en Biocarburante.
Desde hace tiempo los científicos han comprobado que al inyectar hidrógeno en un motor de gasolina o gasóleo, se mejora la potencia disponible, la limpieza de los gases de escape y la economía de combusible.
El siguiente paso es lógico: ponemos un depósito de agua en un vehículo, obtenemos hidrógeno con la electrolisis y lo inyectamos al motor. Para hacer la electrolisis utilizamos la electricidad generada por el alternador. Vale, el rendimiento mejora, pero hay que utilizar la energía del motor para obtener electricidad extra. ¿Mejora el rendimiento general? Pues sí, se consigue reducir el consumo global en un 10%.
El empresario canadiense Joe Williams creyó en el concepto y ya se comercializa el sistema en camiones. Se trata de un kit que se puede instalar sobre cualquier camión de gasóleo. Pronto se comercializará también para vehículos de menor tamaño.
Desde hace tiempo los científicos han comprobado que al inyectar hidrógeno en un motor de gasolina o gasóleo, se mejora la potencia disponible, la limpieza de los gases de escape y la economía de combusible.
El siguiente paso es lógico: ponemos un depósito de agua en un vehículo, obtenemos hidrógeno con la electrolisis y lo inyectamos al motor. Para hacer la electrolisis utilizamos la electricidad generada por el alternador. Vale, el rendimiento mejora, pero hay que utilizar la energía del motor para obtener electricidad extra. ¿Mejora el rendimiento general? Pues sí, se consigue reducir el consumo global en un 10%.
El empresario canadiense Joe Williams creyó en el concepto y ya se comercializa el sistema en camiones. Se trata de un kit que se puede instalar sobre cualquier camión de gasóleo. Pronto se comercializará también para vehículos de menor tamaño.
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11/17/2005 a las 11/17/2005 11:11:00 a. m..
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